Ducati 900SS SPECIFICATIONS, PRICE & IMAGES
Questi i quattro fortunati che hanno partecipato alla nostra comparativa: Fabrizio (moto possedute Morini 350, 900SS, 916 tap.), Giuseppe (moto posseduta:Monster 900), Calogero (moto posseduta:Ducati 916) e, infine, il mitico Claudio
del Pompone di Varese (moto posseduta:una bellissima 916 SP made in Orsenigo).
maggiormente evidenti le differenti opinioni su questi due modelli Ducati:
Fabrizio: Non ci sono grosse differenze, mi sembra solo un po’ più pronta la FE
in basso. Il nuovo sembra che allunghi di più, ma entra troppo presto il
limitatore. Più corposa ai bassi regimi la FE, miglior allungo la nuova SS.
Giuseppe: Pensavo che la FE spingesse di più ai bassi, mentre mi sono accorto
che la SS attuale è più corposa in questo senso (nda:esattamente I’incontrario
di quello che afferma Fabrizio!). Comunque la FE ha più allungo, perché sulla
nuova entra troppo presto il limitatore.
Calogero: Trovo la nuova SS molto più pronta. E’ una moto che ti mette subito a
tuo agio, più facile da guidare, più regolare come erogazione.
Claudio: Di motore quella nuova è molto più fluida, con un buon allungo, Si
senta che l’iniezione fa la differenza nel rendere il motore molto più sciolto,
lineare.
Bike Features
Make Model:
Ducati 900 SS
Year:
1997
Engine:
Four stroke, 90°“L”twin cylinder, SOHC, desmodromic 2 valves
per cylinder, belt driven
Capacity:
904 cc / 55.2 cu in
Bore x Stroke:
92 x 68 mm
Compression Ratio:
9.2:1
Cooling System:
Air cooled
Induction:
Mikuni BDST 38-B67
Spark Plug:
Champion RA6HC
Ignition:
Kokusan electronic inductive discharge
Battery:
12V 16Ah
Starting:
Electric
Max Power :
61.8 kW / 84 hp @ 7000 rpm (rear tyre 53.7 kW
/ 73hp @ 8100 rpm)
Max Torque:
84 Nm / 8.6 kgf-m / 62 ft-lb @ 6400 rpm
Clutch:
Dry, multiplate
Transmission:
6 Speed
Primary
Drive Ratio:
2.000:1 (31/62)
Gear Ratios:
1st 2.466 / 2nd 1.764 / 3rd 1.350 / 4th 1.091 / 5th 0.958 / 6th 0.857:1
Final
Drive Ratio:
2.466:1 (15/37)
Final
Drive:
Chain
Front Suspension:
41 mm
Showa fully adjustable inverted
fork
Front
Wheel Travel:
120 mm / 4.7 in
Rear Suspension:
Progressive type with adjustable
Showa GD monoshock
Rear
Wheel Travel:
125 mm / 4.9 in
Front Brakes:
2 x 320 mm discs
Rear Brakes:
Single 245 mm disc
Front Tyre:
120/70-17
Rear Tyre:
170/60-17
Dry Weight:
183 kg / 403 lbs
Rake:
25o
Trail:
104 mm / 4.1 in
Dimensions:
Length: 2020 mm / 79.5 in
Width: 710 mm / 28.0 in
Height: 1110 mm / 43.7 in
Wheelbase:
1410 mm / 55.5 in
Seat Height:
780mm / 30.7in
Wet Weight:
192.5 kg / 424 lbs
Fuel Capacity :
17.5 L / 4.6 US gal / 3.8 Imp gal
Consumption Average:
5.7 L/100 km / 17.5 km/l / 41.2 US mpg / 49.4 Impmpg
Braking 60 km/h – 0:
13.3 m / 43.6 ft
Braking 100 km/h – 0:
38.8 m / 127.3 ft
Standing
¼ Mile :
11.8 sec / 177.7 km/h / 110.4 mph
Top Speed:
219.4 km/h / 136.3 mph
Colours:
Bronze frame, red or yellow
Manual:
Bevelheaven.com